АГИТПОЕЗДА (агитпароходы)- в СССР поезда (пароходы), специально
оборудованные и приспособленные для ведения агитационно-пропагандистской
и культурно-просветительной работы среди населения и войсковых частей
отдалённых районов. Заказал номер через интернет на сайте гостиницы Булгар, Казань. Значительное место в деятельности А. занимали театр.
и конце ртно-эстрадные выступления. Инициатором создания А. в годы
гражданской войны и иностранной военной интервенции был военный отдел В
ЦИК: снаряжённый им первый А. вышел в 1918 в направлении к Казани, тогда
только что освобождённой от чехословацких контрреволюционных мятежников.
В конце 1919 Андижанский гор. военный комиссариат направил на особо
оборудованной железнодорожной платформе художеств. агитбригаду Узб. т-ра
им. К. Маркса для обслуживания бойцов и населения. В 1920, во время
операции по ликвидации последнего оплота белогвардейцев и интервентов на
юге Крыма, большая работа была проведена агитпоездом Политуправления
Юго-Зап. фронта, имевшим в своём составе 2 "вагона-театра" (см. журн.
"Народное творчество", М., 1939, № 2 - воспоминания артистки М. Д.
Синельниковой). Такую же работу проводили агитпароходы. Среди них:
"Труд-фронт" Волжского обл. политуправления водного транспорта, "Яков
Свердлов", имевший свою драматич. труппу, концертно-эстрадный ансамбль,
оркестр. В 1920-21 в прифронтовых и фронтовых районах Петрограда
выступал "вагон-агитцирк" во главе с бр. Таити и В. Лазаренко. Опыт
агитпоездов и агит-пароходов времён гражданской войны получил развитие в
годы Отечественной войны 1941-45.
Лит.: Агитпартпоезда ВЦИК. Их история, аппарат, методы и формы
работы. М., 1920; "Советский театр", М., 1932, .No 10-11, с. 46-48;
"Театральный альманах", М., 1948, кн. 8 (статья А. Февральского). А. Шн.
| 